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Tabla de Mareas de Almería (Puerto Comercial y Pesquero) hoy | Pleamar, Bajamar y Olas

Consulta en tiempo real la altura del agua, horas exactas de pleamar y bajamar, coeficiente astronómico, mar de fondo (swell), viento y actividad de pesca en el puerto de Almería (Puerto Comercial y Pesquero) (Almería, España).

📍 Coordenadas: 36.8340° N, -2.4637° W ⏱️ Zona horaria: Europe/Madrid 🌊 Cota de referencia: Cero Hidrográfico local (LAT)

🌊 Régimen Mareal y Amplitud

Régimen Mediterráneo Micromareal (Gobernado por Viento y Presión)

Amplitud estimada: 0.15 m a 0.55 m (Marea astronómica reducida). El ciclo de subida y bajada se rige por dos pleamares y dos bajamares diarias con oscilaciones armónicas calibradas.

🏄 Surf, Oleaje y Swell

El oleaje en el Mediterráneo en Almería (Puerto Comercial y Pesquero) es generado por temporales de viento locales (mar de viento y swell de corto recorrido). Olas rápidas con periodos de 6 a 9 segundos cuando sopla temporal de levante o gregal.

🎣 Pesca Deportiva & Especies

En Almería (Puerto Comercial y Pesquero), los factores clave para la pesca deportiva son el orto, el ocaso, las fases lunares y la temperatura del agua superficial. Especies frecuentes: dorada, lubina, mabra (herrera), dentón, serviola, palometón y sepia. Las jornadas con caída suave de presión y brisa de tierra ofrecen excelentes resultados.

Especies principales: Dorada, Mabra (Herrera), Lubina, Dentón, Sepia, Calamar y Serviola

Informe Náutico y Dinámica Litoral en Almería (Puerto Comercial y Pesquero)

El puerto de Almería (Puerto Comercial y Pesquero) se ubica en la cuenca del Mar Mediterráneo (Almería). Al tratarse de un mar semicerrado, las oscilaciones astronómicas son reducidas (20 a 50 cm). El nivel real del agua en Almería (Puerto Comercial y Pesquero) está condicionado en gran medida por la presión barométrica (marea meteorológica) y los vientos persistentes de levante o poniente.

Navegación Segura y Calado Bajo Quilla

La navegación en Almería (Puerto Comercial y Pesquero) no depende críticamente de la carrera de marea, pero las variaciones de presión bruscas (borrascas) pueden alterar el nivel hasta 40 cm. Atención a las resacas y corrientes de fondo en temporales de levante.

La Regla de los Doceavos aplicada a Almería (Puerto Comercial y Pesquero)

Durante las 6 horas de subida o bajada de marea, el volumen de agua no avanza de forma constante: sube 1/12 en la 1ª hora, 2/12 en la 2ª hora, 3/12 en la 3ª hora (máxima velocidad de corriente), 3/12 en la 4ª hora, 2/12 en la 5ª hora y 1/12 en la 6ª hora. En las horas 3 y 4 se desplaza el 50% de todo el caudal mareal en la bocana y canales de Almería (Puerto Comercial y Pesquero).

Preguntas Frecuentes sobre las Mareas en Almería (Puerto Comercial y Pesquero)

¿A qué hora es la pleamar y bajamar hoy en Almería (Puerto Comercial y Pesquero)?

En la tabla superior e interactiva de InfoMarea Pro se detallan las horas exactas de pleamar y bajamar calculadas para hoy en Almería (Puerto Comercial y Pesquero), junto con las alturas previstas en metros y los coeficientes astronómicos correspondientes.

¿Qué coeficiente de marea se considera marea viva en Almería (Puerto Comercial y Pesquero)?

Los coeficientes superiores a 80 corresponden a mareas vivas (sizigias, coincidiendo con Luna Llena o Luna Nueva), provocando pleamares más altas, bajamares más pronunciadas y corrientes más fuertes. Coeficientes inferiores a 60 indican mareas muertas de reducida amplitud.

¿Cómo influyen las mareas en la pesca en Almería (Puerto Comercial y Pesquero)?

La entrada de marea (llenante) renueva los nutrientes y oxigena las aguas costeras, activando la alimentación de especies como Dorada, Mabra (Herrera), Lubina, Dentón, Sepia, Calamar y Serviola. Consulta nuestro módulo de calendario solunar para identificar los periodos de máxima picada.

¿Dónde consultar las guías completas de navegación y surf?

Puedes acceder a nuestro Manual Náutico y Guías de Mareas para profundizar en la física del swell, tablas solunares, seguridad frente a corrientes de retorno y metodología oceanográfica.

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